เมื่อเปรียบเทียบกับรถระดับเดียวกัน รถคันนี้มีตัวถังที่กว้างกว่าและระยะล้อที่ยาวกว่า และใช้ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่สำหรับด้านหน้า พร้อมระยะยุบตัวของช่วงล่างที่เพิ่มขึ้น ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถนำทางผ่านภูมิประเทศที่ขรุขระและสภาพถนนที่ซับซ้อนได้อย่างง่ายดาย มอบประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายและมั่นคงยิ่งขึ้น
การใช้โครงสร้างท่อกลมแบบแยกส่วนช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบแชสซี ส่งผลให้มีความแข็งแกร่งของเฟรมหลักเพิ่มขึ้น 20% จึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการรับน้ำหนักและความปลอดภัยของยานพาหนะ นอกจากนี้ การออกแบบที่เพิ่มประสิทธิภาพยังช่วยลดน้ำหนักของแชสซีลง 10% การเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบเหล่านี้ได้ปรับปรุงสมรรถนะ ความปลอดภัย และความประหยัดของรถอย่างมีนัยสำคัญ